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Metrakit Hyper Pro Derbi Motorgehäuse (700C0100) stellt die definitive Weiterentwicklung für Derbi Euro 3 / Euro 4-Motoren in Racing- und Hyper-Racing-Konfigurationen dar. Es wurde für die direkte Montage von FL-Zylindern ohne Änderungen entwickelt und ist die ideale Komponente für extreme Aufbauten.
Dieses Motorgehäuse aus hochfestem Gussaluminium wurde entwickelt, um die Grenzen der originalen Derbi-Motorgehäuse zu überwinden, die nicht für hohe Leistungen ausgelegt sind. Die verstärkte Konstruktion in Verbindung mit einem für Strömung und Kühlung optimierten Design macht es für Motoren mit über 30–40 PS unverzichtbar.
Hauptmerkmale
- FL-Kompatibilität: Montage von FL-Zylindern ohne Änderungen.
- Verstärkte Konstruktion: Entwickelt für den extremen Racing-Einsatz.
- Vergrößerte Lager: Höhere Lebensdauer und Verschleißfestigkeit.
- Optimierter Bauraum: Unterstützt Vergaser mit großem Durchmesser.
- Erweiterte Kompatibilität: Unterstützt verstärkte Kurbelwellen und V-Force 3 / 4R-Membranblöcke.
Vorteile des Metrakit Hyper Pro Motorgehäuses
- Extreme Performance: Optimiert für Hyper-Racing-Konfigurationen.
- Überlegene Zuverlässigkeit: Reduziert das Risiko struktureller Schäden.
- Verbesserte Kühlung: Höhere Wärmeleitfähigkeit.
- Racing-Design: Wegfall des Anlassers zur Reduzierung von Gewicht und Bauraum.
Technische Daten / Technical Specs
| Merkmal | Detail |
|---|---|
| Hersteller: | Metrakit |
| Produktcode: | 700C0100 |
| Material: | Hochfestes Gussaluminium |
| Motorkompatibilität: | Derbi Euro 3 / Euro 4 |
| Zylinderkompatibilität: | FL (ohne Änderungen) |
| Schwingenbolzen: | Ø14mm (vorbereitet) |
Kompatibilität / Setup
Entwickelt für extreme Konfigurationen:
- Derbi Euro 3 / Euro 4-Motoren
- Big-Bore- und Hyper-Racing-Konfigurationen
- Motoren mit über 40 PS
- V-Force 3 / 4R-Membranblöcke
- Vergaser mit großem Durchmesser (PWK, VHSH usw.)
Anwendungen / Kompatibilität
Kompatibel mit allen Fahrzeugen mit Derbi Euro 3 / Euro 4-Motor:
- Aprilia RS 50 / Replica: 2006–2010
- Aprilia RS4 50: 2011–2021 (Euro2 / Euro4)
- Aprilia RX 50: 2006–2021 (inkl. Factory Euro4)
- Aprilia SX 50 SM: 2006–2021 (inkl. Factory / Limited / Euro4)
- Derbi GPR 50 Nude: 2006–2012
- Derbi GPR 50 Racing: 2006–2016
- Derbi Senda 50 R DRD Pro: 2007–2014
- Derbi Senda 50 R DRD Racing: 2006–2016
- Derbi Senda 50 R DRD X-Treme: 2012–2017
- Derbi Senda 50 R X-Race: 2006–2011
- Derbi Senda 50 R X-Treme: 2006–2022 (inkl. Euro4)
- Derbi Senda 50 RR X-Treme: 2021–2022
- Derbi Senda 50 SM DRD Evo / Pro / Racing: 2006–2016
- Derbi Senda 50 SM DRD X-Treme / LTD: 2012–2017
- Derbi Senda 50 SM Limited: 2018–2022 (inkl. Euro4)
- Derbi Senda 50 SM Racing: 2018–2022 (inkl. Euro4)
- Derbi Senda 50 SM X-Race: 2006–2011
- Derbi Senda 50 SM X-Treme: 2005–2022 (inkl. Euro4)
PRO TUNER NOTE:
Das Hyper Pro Motorgehäuse wurde für extreme Aufbauten mit FL-Zylindern entwickelt. Im Vergleich zu Standard-Motorgehäusen bietet es höhere Steifigkeit, bessere Kühlung und Kompatibilität mit fortschrittlichen Racing-Komponenten. Unverzichtbar für alle, die Konfigurationen mit über 40 PS anstreben.
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Kompatibel mit Derbi Euro 3 / Euro 4 Motoren. Anwendbar auf die in der Produktbeschreibung aufgeführten Fahrzeuge, darunter Aprilia RS 50 / Replica (2006–2010), Aprilia RS4 50 (2011–2021), Aprilia RX 50 (2006–2021), Aprilia SX 50 SM (2006–2021) und zahlreiche Derbi Senda/GPR 50 Modelle in den angegebenen Versionen.
Ja. Der Carter Motore Metrakit Hyper Pro Derbi (700C0100) ist für die Montage von FL-Zylindern ohne Änderungen ausgelegt.
Hergestellt aus hochfestem Gussaluminium, mit vergrößerten Lagern, Schwingenbolzen vorbereitet Ø14mm, verstärkte Struktur und Design mit Eliminierung des Anlassers zur Reduzierung von Gewicht und Bauraum; optimiert für Kühlung und Durchfluss.
Ja. Entwickelt für Big Bore- und Hyper Racing-Konfigurationen, empfohlen für Motoren über 40 CV; unterstützt vergrößerte Kurbelwellen, V-Force 3 / 4R Lamellenpakete und Vergaser mit großem Durchmesser (PWK, VHSH, usw.).