Die Auspuffanlage DBR Superfast Bassa Titanio 70-85cc für Derbi-Motoren stellt eine extrem leistungsstarke Lösung dar, die für den Rennsport mit sehr großem Hubraum entwickelt wurde. Komplett aus japanischem Titan gefertigt, garantiert dieser handgefertigte Auspuff ein geringes Gewicht und eine optimierte Gasexpansion für Big-Bore-Konfigurationen über 70-85cc.
Das Design mit niedrigem Verlauf (low-mount) ist darauf ausgelegt, die Leistung bei Hochleistungsmotoren zu maximieren, indem es die Drehzahlsteigerung und die Fähigkeit, Leistung bei hohen Drehzahlen zu halten, verbessert. Titan ist nicht nur vollständig korrosionsbeständig, sondern bietet auch eine überlegene Wärmeableitung im Vergleich zu Stahl, wodurch die Leistung auch unter Dauerbelastung konstant bleibt.
Technische Merkmale
- Material: Japanisches Titan (handgefertigte TIG-Schweißung).
- Konfiguration: Racing-Auspuff low-mount für Derbi.
- Einsatzbereich: Motoren 70-85cc.
- Gewicht: Maximale Reduzierung gegenüber Stahl (-40%).
- Einsatz: Extremer Rennsport / Wettbewerb.
Unterstützte Zylindergruppen (70-85cc)
Speziell entwickelt, um die neuesten Big-Bore-Zylinder optimal zu nutzen:
- Derbi Klassisch
- Bidalot
- 2Fast
- Polini Big Evo
- Stage6 R/T
- LMR
Anwendungen / Motor-Kompatibilität
Kompatibel mit allen Derbi Euro 2, Euro 3 und Euro 4-Motoren (D50B0), einschließlich Derbi Senda, Aprilia SX/RX und vergleichbaren Modellen.
Pflege des Auspuffs: Um die weißen Schweißnähte des Verbindungsrohrs und das Gehäuse des Schalldämpfers stets glänzend zu halten und Vergilbungen durch Hitze oder Schlammspritzer zu vermeiden, ist die Verwendung eines speziellen neutralen Reinigers unerlässlich:
DBR Clear Titanium – Reinigungsspray für Titan- und Stahl-Auspuffanlagen
PRO TUNER HINWEIS:
Bei 86cc - 94cc-Konfigurationen treibt diese Titan-Ausführung die Leistung in extrem hohe Drehzahlbereiche, bietet eine bessere Drehzahlsteigerung und einen deutlich größeren Überdrehlbereich als herkömmliche Auspuffanlagen. Um das Maximum zu erreichen, ist die Kombination mit großvolumigen Vergasern, Racing-Zündungen und einer präzisen Zündzeitpunktabstimmung entscheidend.
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